De Electronic Service Analyst (ESA) is een pc-gebaseerd diagnostisch hulpmiddel vergelijkbaar met CAT ET of Cummins INSITE. ESA communiceert via een Data Link Adapter met de NAMUX-componenten. Een technicus kan ESA gebruiken om foutcodes in de componenten te detecteren, nieuwe elektronische instrumentatiefunctionaliteit te verifiëren en problemen op te lossen, de besturingseenheid te flashen, parameters te programmeren en de oorzaak van de problemen te diagnosticeren met behulp van service-informatie op DealerNet.

Paccar ESA Electronic Service Analyst Kenmerken:

Grootte: 1,12 GB

Versie: 5.4.3

SW-bestanden: 2021

KG en installatiehandleiding inbegrepen

Taal Engels

OS-vereisten: Windows 7, Windows 8 en Windows 10

Nieuwe functies:

Geen

Reparatie van defecten:

• Als u probeert parameters te programmeren op een CECU3 met een chassisnummer van 6 tekens, wordt een fout weergegeven dat het chassisnummer ongeldig is.

Bekende problemen:

• Het herstellen van parameters naar een ICU met behulp van een ECAT-bestand met een Q21-1029 onderdeelnummer zorgt ervoor dat ESA crasht

• Het vervangen van een ICU door een CECU3 en het downloaden van een ECAT-bestand met een Q21-1029 onderdeelnummer zal de knipperende opties niet beperken tot P30-1030 zoals het hoort

• JPRO DLA+ 2.0 en DLA + Wireless 2.0 zullen PACCAR Display 1.0 op voertuigen van 2016 niet detecteren zonder het gebruik van een crossover-kabel; geen grote zorg aangezien 2016-voertuigen geen PACCAR Display 1.0-apparaten zouden mogen hebben

Paccar Electronic Service Analyst wordt geleverd zonder toegang tot paccar ePortal. In plaats daarvan zullen we SW (flash-bestanden) toevoegen om verbinding te kunnen maken met het voertuig zonder ePortal-toegang:

-Kenwort Voertuigsoftware

- Instrumentclustersoftware

-Chassisknooppuntsoftware

-Cab elektronische regeleenheid software

-HVAC-software

-PACCAR Display-software

-Peterbilt-voertuigsoftware

Website tipComputers aanbiedingen op Bol.com

Website tipRegel jouw virusscanner nu!